标线涂料施工出现气泡怎么办

　　从事标线涂料施工的工作人员都知道，在道路标线涂料施工的绘制中经常会出现气泡。此类缺陷虽然不影响使用寿命，但仔细观察会影响美观。那么使用道路标线涂料施工时产生气泡是怎么回事呢？

　　1.路面间隙中的空气被加热：当材料温度在200左右时，用道路标线涂料施工在路面上涂覆形成标线时，标线干燥需要3-8分钟，在此期间，路面薄裂缝中的空气被加热膨胀至顶部。将物料温度提高5-10度，提高涂层的流平性，降低涂层的粘度，让气泡排出；或者降低材料温度5-10度，提高涂层的粘度，防止气泡顶起停留在标线内。

　　2.地面潮湿时会产生气泡：潮湿路面中的水分会被加热蒸发产生气泡，因此只能在路面干燥后才能施工，冬季早晚要特别注意路面的湿度。

　　3.改性沥青受热容易起泡：高等级公路道路标线涂料施工，如高速公路，经常使用改性沥青，改性剂加热时经常产生气泡。我们可以在烧料时加入千分之一左右的大豆油(或色拉油)，牺牲标线抗压强度，提高材料的流平性，减少气泡，满足要求。

　　4.如果基础油未干燥，也会产生气泡：基础油干燥前，基础油中的溶剂没有完全挥发，加热挥发时会产生气泡。待基础油干燥后，才可以涂热熔标线漆，否则除了容易产生气泡外，还容易导致未干燥的基础油爆炸，引发事故！

　　5.强碱性水泥路面易起泡；对此，我们只能通过清理浮灰和二次底油来克服！

　　6.水泥路面上有许多松散的气泡。遇到这种路面，道路标线涂料施工只能靠二次底油和调节材料温度来平衡。